فيرستابين يفوز في إيمولا بعد تجاوز جريء لبياتري
إيمولا، إيطاليا: عزز ماكس فيرستابن حظوظه في الدفاع عن لقب بطولة العالم للفورمولا 1 بفوزه في سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى يوم الأحد بعد تجاوز جريء على أوسكار بياستري متصدر الترتيب في البداية.
بنى السائق الهولندي صدارة قوية تلاشت عندما أعاد سيارة الأمان ترتيب المتسابقين. لكنه تمسك بالفوز متقدماً على لاندو نوريس، الذي تجاوز زميله في فريق مكلارين، بياستري، ليحتل المركز الثاني قبل خمس لفات من النهاية.
حقق فيرستابن فوزه الثاني هذا الموسم، والأول له منذ سباق جائزة اليابان الكبرى الشهر الماضي، وحرم بياستري - الذي أنهى السباق في المركز الثالث - مما كان سيكون فوزه الرابع على التوالي.
أثنى فيرستابن على "الأداء الرائع للفريق بأكمله" لفريق ريد بُل، حيث احتفل الفريق بسباقه رقم 400 في الفورمولا 1 بتحقيق الفوز.
قال فيرستابن عن تجاوزه الحاسم: "لم تكن البداية جيدة بشكل خاص، لكنني كنت لا أزال على الخط الخارجي، أو بشكل أساسي خط (السباق) العادي، وقلت لنفسي، 'حسنًا، سأحاول فقط إرسالها من الخارج'، وقد نجح الأمر بشكل جيد للغاية". "بالطبع، أطلق ذلك العنان لسرعتنا لأنه بمجرد أن كنا في المقدمة، كانت السيارة جيدة."
كانت حركة نوريس المتأخرة في السباق على بياستري نسخة طبق الأصل من حركة فيرستابن، على الرغم من أن نوريس كان يتمتع بميزة الإطارات الأحدث من زميله في الفريق.
قال نوريس: "لقد خضنا معركة صغيرة جيدة في النهاية بين أوسكار وبيني، وهو أمر متوتر دائمًا، ولكنه دائمًا ممتع"، معترفًا بأن فيرستابن وريد بُل كانا "أفضل منا اليوم."
تقلص تقدم بياستري على نوريس في الترتيب إلى 13 نقطة، مع تأخر فيرستابن بتسع نقاط عن نوريس.
هاميلتون ينتفض
انتعش لويس هاميلتون من المركز الثاني عشر على خط الانطلاق ليحتل المركز الرابع في أول سباق له مع فيراري في إيطاليا.
استفاد هاميلتون من معركة متأخرة في السباق بين زميله في الفريق تشارلز لوكلير وأليكس ألبون من ويليامز.
اشتكى ألبون من أن لوكلير دفعه خارج المسار أثناء قتالهما على المركز الرابع، وتجاوز هاميلتون كلا السائقين قبل أن يطلب فيراري في النهاية من لوكلير التنازل عن المركز الخامس لألبون.
احتل جورج راسل المركز السابع لصالح مرسيدس، متقدماً على كارلوس ساينز، الابن، في ويليامز الثاني. احتل إسحاق هجار المركز التاسع لفريق ريسينغ بولز، وكان زميل فيرستابن في فريق ريد بُل، يوكي تسونودا، في المركز العاشر بعد أن بدأ السباق من المركز الأخير بعد حادث تحطم في التصفيات.
"وداع" حافل بالإثارة لإيمولا
كان من المتوقع أن يكون التجاوز نادرًا في ما قد يكون السباق الأخير للفورمولا 1 في المستقبل القريب في إيمولا. بدلاً من ذلك، تمتع المشجعون الإيطاليون بحركة فيرستابن المذهلة في البداية والكثير من التجاوزات الأخرى.
كان مسار إيمولا الضيق والوعر المفضل لدى السائقين، الذين استمتعوا بتحديه القديم منذ عودته إلى جدول الفورمولا 1 خلال جائحة كوفيد-19. ومع ذلك، فإن وضعه كسباق ثانٍ لإيطاليا - الولايات المتحدة فقط تستضيف أيضًا أكثر من سباق واحد - يجعل موقعه هشًا.
قال بياستري يوم السبت: "إذا لم نعد إلى هنا، فسيكون ذلك أمرًا مخزيًا".
كان سباق الأحد هو الأخير بموجب العقد الحالي لإيمولا، وعلى الرغم من أنه ليس وداعًا رسميًا بعد، إلا أنه لم يرد أي حديث عن العام المقبل.